Teoria:
Motore elettronico e motore principale tramite trasferimento di potenza.
Motore elettronico e motore principale tramite trasferimento di potenza.
1- Dislocazione massiccia: ultima progettazione del rotore, grande dislocazione d'aria. .
2.Alta efficienza energetica: elevato volume, basso attrito, elevata efficienza meccanica.
3Basso costo: struttura semplice, struttura compatta, prodotto maturo e affidabile e prezzo ragionevole.
4.Meno manutenzione:La struttura e i componenti che abbiamo progettato sono semplici, quindi l'opzione è più facile, il che può ridurre i costi di manutenzione.
5.Cambiamento rapido: il cambiamento della pressione di lavoro richiede solo la semplice sostituzione della puleggia della cintura, conveniente e veloce.